1. hiilihapotetun betonin raaka-aineen varastointi ja syöttö: Kaikki raaka-aineet kuljetetaan tehtaalle kuorma-autolla. Lentotuhka (tai hiekka, kivijauhe) sijaitsee keskeisellä paikalla raaka-ainepihalla ja syötetään tarvittaessa suppiloihin. Pussitettu tai bulkkisementti varastoidaan sementtisiiloon ja syötetään suppiloihin tarvittaessa. Kemikaalit ja alumiinijauhe varastoidaan erikseen kemikaali- ja alumiinijauhesiiloissa ja kuljetetaan tarvittaessa erikseen tuotantopajaan.
2. Hiilihiilihapotetun betonin / hiilihapotetun betonilohkon raaka-aineen käsittely: Lentotuhkaa (tai hiekkaa, kivijauhetta) syötetään kuulamyllyyn sähkömagneettisen tärisevän syöttölaitteen ja hihnakuljettimen kautta. Jauhettu lentotuhka (tai hiekka, kivijauhe) pumpataan sitten lietesäiliöihin varastointia varten. Kalkki syötetään leukamurskaimeen sähkömagneettisen tärisevän syöttölaitteen ja hihnakuljettimen kautta murskaamista varten. Murskattu kalkki syötetään sitten kauhahissin kautta kalkin varastosiiloon ja sitten ruuvikuljettimen kautta kuulamyllyyn. Tämän jälkeen jauhettu materiaali syötetään jauheen annostussiiloon ruuvikuljettimen ja kauhahissin kautta. Kemikaalit mitataan manuaalisesti tietyssä suhteessa, valmistetaan tietyn pitoisuuden liuoksiksi ja varastoidaan säiliöissä. Alumiinijauhe kuljetetaan alumiinijauhevarastosta tuotantopajaan, nostetaan sähkönostimella annostusrakennuksen toiseen kerrokseen, kaadetaan sekoittimeen ja sekoitetaan mitattuna veteen alumiinijauhesuspensioksi.
3. Ilmastettujen lohkojen annostelu, sekoitus ja valu: Kalkki ja sementti syötetään peräkkäin automaattiseen punnitusvaakaan ruuvikuljettimella jauheen annostussiilon alla kumulatiivista punnitusta varten. Vaa'an alla oleva ruuvikuljetin lisää materiaalit tasaisesti valusekoittimeen. Lentotuhka (tai hiekka, kivijauhe) ja jäteliete punnitaan annostelusylinterissä. Kun kaikki materiaalit on punnittu ja muotti on paikallaan, lietteen sekoittaminen voi alkaa. Lietteen tulee saavuttaa prosessivaatimukset (noin 40 astetta) ennen valua. Jos lämpötila on riittämätön, lietteen annostelusäiliöön voidaan syöttää höyryä lämmitystä varten. Alumiinijauhesuspensio lisätään 0,5–1 minuuttia ennen valua.
4. Hiilihapotettujen betonilohkojen ensimmäinen kovettuminen ja leikkaaminen: Valun jälkeen muotti työnnetään alkuperäiseen kovettumiskammioon kuljetinketjulla kaasun muodostusta ja kovettumista varten. Huoneen lämpötila on 50-70 astetta ja alkuperäinen kovettumisaika on 1,5-2 tuntia (tämä prosessi voidaan jättää pois suotuisista maantieteellisistä olosuhteista riippuen). Alkukovettamisen jälkeen muotin runko ja aihio nostetaan yhdessä alipainenostimella leikkuupöydälle, jonne autoklaavin pohjalevy asetetaan etukäteen. Muotin runko poistetaan. Leikkuukone tekee sitten poikittais- ja pitkittäisleikkauksia ja jyrsii aihion leipämäiset päät. Muotin runko nostetaan takaisin muotin kuljetusajoneuvoon manuaalista puhdistusta ja rasvanpoistoa varten ja nostetaan sitten takaisin muottivaunuun kokoamista varten seuraavaa valua varten. Leikatut aihiot yhdessä autoklaavin pohjalevyn kanssa nostetaan ylänosturilla autoklaavikoriin ja pinotaan kahteen kerrokseen siten, että kunkin kerroksen välissä on neljä tukea. Useita autoklaaviautoja on ryhmitelty yhteen. Leikkauksen aikana aihioiden reunoista syntyvä jätemateriaali johdetaan ruuvikuljettimen kautta leikkauskoneen viereiseen jätelietesekoittimeen, johon lisätään vettä jalostukseen käytettäväksi jätelieteeksi.
5. Autoklavointi ja hiilihapotettujen betonilohkojen valmiit tuotteet: Kun aihiot on ryhmitelty autoklaavin edessä olevalle pysäköintilinjalle, avaa tyhjennettävä autoklaavin ovi. Vedä ensin vinssillä valmis tuoteauto autoklaavista ja vedä sitten auto vinssillä autoklaaviin valmisteltuun autoklaaviin kovettumista varten. Autossa valmiit tuotteet nostetaan siltanosturilla valmiiden tuotteiden varastoon ja kuljetetaan sitten trukkeilla valmiiden tuotteiden varastoalueelle. Tyhjä auto ja autoklaavin pohjalevy nostetaan takaisin paluulinjalle, puhdistetaan ja vedetään sitten vinssillä takaisin pinoamistelineeseen seuraavaa jaksoa varten.
